日野 U-HT/HU系（ブルーリボン）

日野 U-HT/HU系は平成元年排出ガス規制に伴い登場したモデルです。併せて日野車体のボディースタイルも前面方向幕周りを中心に変更されました。本型式からFFシフト（フィンガーシフト）が設定されました。

(草軽交通バス 2007年5月1日撮影)
(横浜市営バス 2005年11月25日撮影)
日野 U-HT2MLAA
短尺（ホイールベース4.8m）のリーフサス車です。

日野 U-HU2MLAA(江若バス 2007年1月27日撮影)
短尺（ホイールベース4.8m）のエアサス車です。

日野 U-HU3KLAA(掛川バスサービス 2012年6月15日撮影)
短尺（ホイールベース4.8m）のエアサス車で、西日本車体工業58MCボディーを架装しています。高出力エンジンK13U型エンジン（270馬力）を搭載しています。

日野 U-HT2MMAA(名阪近鉄バス 2011年9月9日撮影)
標準尺（ホイールベース5.2m）のリーフサス車です。

(十王交通バス 2005年12月4日撮影)
(富山地方鉄道 2008年5月5日撮影)
日野 U-HT2MMAA
標準尺（ホイールベース5.2m）のリーフサス車で、富士重工7Eボディーを架装しています。

日野 U-HU3KMAA(江若バス 2007年1月27日撮影)
標準尺（ホイールベース5.2m）のエアサス車です。高出力エンジンK13U型エンジン（270馬力）を搭載しています。観光タイプのRU6系マスク仕様です。

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