(しずてつジャストライン 2005/11/26撮影)
(川中島バス 2005/12/26撮影)三菱 U-MP218K
ホイールベース4.8mのリーフサス車です。左前方安全確認用窓（セーフティーウインドー）が特徴です。
(しずてつジャストライン 2005/11/26撮影)
(川中島バス 2005/12/26撮影)
三菱 U-MP218K
ホイールベース4.8mのリーフサス車です。左前方安全確認用窓（セーフティーウインドー）が特徴です。
三菱 U-MP218K(日東交通 2006/7/16撮影)
富士重工7Eボディー架装車です。ホイールベース4.8mのリーフサス車です。
(神奈中バス 2005/11/05撮影)
(松本電気鉄道 2009/06/27撮影)
三菱 U-MP218K(松本電気鉄道 2009/06/27撮影)
ホイールベース5.3mのリーフサス車です。神奈中バスのように安全確認窓の場所に運賃幕を収めている事業者もあります。